零跑和深蓝两大品牌，其实有好多共同点，比如它们的方案用户皆是年青东说念主，同期比较预防智能化用车体验，也皆具有很高的品价比。正因如斯，它们旗下的居品也濒临着径直竞争，比如中型SUV细分市集的零跑全新C11和深蓝S07，这2款SUV除了定位调换，价钱亦然真实重复39sese，因此当消费者买家用SUV时，很难遁藏这2个选项。那么来自不同品牌的2款SUV，有啥差距呢？
（全新C11）
（深蓝S07）
价钱上，零跑全新C11给到了14.88-20.58万的区间，深蓝S07则是14.99-20.79万，同期它们皆提供了增程能源和纯电能源可以接管。今天咱们主要从大皆东说念主皆比较关爱的增程版车型伸开比较，具体找了同价区间的全新C11增程式300尊享版以及深蓝S07 215Max增程版。
（全新C11）
2款SUV的缠绵格调判袂一经很大，全新C11属于比较委宛的类型，车身线条比较柔软，保留了网状的进气格栅，前后理会式灯组的综合也皆比较开通，举座的家用格调很强，允洽不同庚岁段的一又友。
（深蓝S07）
深蓝S07则属于激进的选手，车身线条棱角分明，有着很强的袭击性。细节上，细长的大灯组、高位刹车灯以及高挑的尾灯综合，皆给东说念主比较强的理会扫尾，家用属性反而不是极端强。
（全新C11）
（深蓝S07）
关于座舱的布局，全新C11接管让中控台布满屏幕，增强当代科技扫尾，深蓝S07则是只是配备了一块中控屏，更为神圣，因此2款SUV的座舱看起来各别很大。用料作念工方面，2款SUV的进展则皆差未几，使用了较大面积的软性材质，摸起来质感还可以，同期它们的标的盘也皆是双辐式缠绵，使得车内看起来愈加神圣。
（全新C11）
（深蓝S07）
由于全新C11车内的屏幕更多，因此需要更高算力的芯片进走运算，该车也全系标配了高通骁龙8295芯片，比拟之下深蓝S07只消一块屏幕因此使用的是高通骁龙8155芯片。两者可以达成的惯例功能皆比较丰富，包括在线导航、一语气语音识别领域、可见即可说等，操作起来也比较丝滑。
av片
（全新C11）
（深蓝S07）
不同的场合在于，全新C11能带来的互动也更丰富，比如在车内与一又友玩互动游戏，欠亨过手机即可在车内操作，同期驾驶者开车需要看导航，副驾认为败兴思要看视频，两者之间也能作念到互不惊扰，相对而言缠绵更东说念主性化。深蓝S07的中控屏也有东说念主性化缠绵的一面，它支捏支配歪斜，可以欢欣主副驾不同的不雅看需求，不外支配只可欢欣其中一个，略有局限性。
（全新C11）
（深蓝S07）
智驾层面，本文接管对比的2个竖立，它们皆具备惯例的L2级驾驶赞成功能，而硬件上，全新C11配备有9个录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，前向最大探伤距离达到500米。深蓝S07则是配备了5个录像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达，探伤才能相对较弱。功能上全新C11也多了窄路赞成、自动停车入位功能，可以隐藏更多的用车场景，提供的匡助也更多。
（全新C11）
（深蓝S07）
尺寸上，全新C11的长宽高为4780x1905x1675mm、轴距2930mm，深蓝S07的长宽高则是4750x1930x1625mm、轴距2900mm，两车差距不大。对身高178cm的体验者来说，乘坐于全新C11主驾背面顶还剩1拳+2指，乘坐于后排时头顶还剩4指，腿部2拳。乘坐于深蓝S07主驾背面顶还剩1拳+3指，乘坐于后排时头顶还剩1拳，腿部2拳。两款SUV的乘坐空间进展皆可以，莫得显明差距。
（全新C11）
（深蓝S07）
座椅功能方面，这2款SUV皆配备了前排座椅电动改动功能，何况座椅皆是仿皮材质包裹，不外全新C11可选NAPPA真皮套装，质感和触感可以更好。柔滑度上，全新C11带来的映衬扫尾更好，头部撑捏也够足，同期它的后排也有扶手。深蓝S07则是填充物更结识一些，坐下后领有不外的凹下感。
（全新C11）
（深蓝S07）
本文接管的2款车皆是增程能源，续航上全新C11搭载的43.74kWh电板包，具备CLTC纯电续航里程300km，电板快充0.5小时，馈电状况下，全新C11的CLTC最低荷电状况燃料浪费量为5.2L/100km；深蓝S07的电板包容量则是31.73kWh，CLTC纯电续航里程215km，比全新C11少了75km，不外它的快充时辰为0.25小时，效劳较高，而它的工信部最低荷电状况燃料浪费量则是5.6L/100km。这么看来，全新C11正常用电的话，可以通勤更远的距离，充电频率会比较低，在馈电状况下它的的能耗也更低，深蓝S07则是充电效劳更高，然则否有快充桩对它亦然一种摈弃。
（全新C11）
（深蓝S07）
启动车辆方面，全新C11搭载的后置电动机最大功率200kW、最大扭矩360N·m，官方百公里加快时辰8.3秒。深蓝S07亦然后置电动机，最大功率175kW、最大扭矩320N·m，官方百公里加快时辰为7.7秒。之是以出现加快收货的各别，原因在于全新C11的电板容量更大，而它的车身分量来到2040kg，深蓝S07则是1980kg，不外加快收货差距仅为0.6秒，体感上带来的各别并不显明。
（全新C11）
实质驾驶来看，全新C11主打欢欣驾乘体验，能源输出和善线性，很容易上手。在能源调校上，它的提速一经比较轻快，不外加快踏板莫得极端明锐，即等于眼下功夫不够细致的生人司机，全新C11也莫得进展出窜的情况。前双叉臂后多连杆的吊挂组合，调校偏向欢欣肠，无意缓解路面带来的冲击，何况具备精采的撑捏性，动态进展可以。
（深蓝S07）
深蓝S07相似是侧重家用的车型，提速流程莫得很强的推背感，带来的更多感受是持重，是以车内的驾乘东说念主员不会感到不适。在车辆的转向调校上，它亦然属于比较渺小的类型，加之它的前麦弗逊+后多连杆底盘调校偏于欢欣肠，对路面震荡的振动接管比较柔软，是以开起来相对容易上手。
（全新C11）
（深蓝S07）
对比归来：
从价钱来看，这2款SUV基本重复，同期它们也皆如实有着较高的品价比。但，从居品力来看，全新C11全系标配的高通骁龙8295P芯片、更长的纯电续航里程，以及副驾文娱屏和更多驾驶赞成功能带来的文娱性和实用性体验皆更强；另外它也具备更强的环境探伤才能39sese，安全统统更高；比拟之下，深蓝S07只是在充电效劳和加快方面略有上风。其它部分，包括座椅、空间等部分，两台车的进展则是不分昆玉。因此，如若非要在这2款SUV当中作念接管的话，我更保举全球起首零跑全新C11，它展现出了更强的质感，所带来的正常用车体验也更好一些。
