在各人低碳发展潮水加握下，新能源化成为商用车领域弗成逆转的发展趋势。12月21日，福田卡文汽车时期战术暨全新址品发布会上91porn. com，奏效发布首款居品——乐福，同期亮相重卡意见车Beacon。不仅全面展现福田卡文汽车对往时城市配送和主线物流发展的念念考，更时势一幅充满无尽好意思好与但愿的往时画卷，引颈着行业迈向全新的发展纪元。

安身行业发展需求，福田卡文汽车贯串客户、科技伙伴、生态伙伴和能源伙伴，共同打造了各人性、可进化、可延展、洞开智能的新能源专属平台。其承载居品拓展，时期洞开、生态洞开，内容是客户科罚决策的底座。

车身随需可拓展短轴/长轴、低顶/高顶、左/右舵、杀青VAN车型的多方量组合;更可杀青从货运到客运，从VAN到微卡再到皮卡的车型拓展。搭载先进的线控底盘、开源分享的E/E架构、最初的三电及智能化时期，在车云一体时期的加握下，确保车辆在功性能方面达到行业最初水平，为客户提供方便、高效、安全的运营保障和机灵的劳动及生态。

基于新能源专属平台，充分接洽客户需求，乐福通过最高温度50℃、最低温度-40℃的时势环境测试，历经2500余项功能考证测试以及720项性能考证测试。严苛测试赋予整车超卓品性，为弘大用户带来4重好意思好感受，畅享诸多实资料能。

第一重好意思好：让客户多跑多赚，幸福拉满

对新能源VAN类居品而言，续航无疑是要道的身分之一。基于用户长续航需求，乐福可匹配宁德期间66.67度大容量电板，为460公里的行业超长续航奠定基础。同期，其更通过高集成电运转时期、智能概述化的能量经管策略及低风阻、低滚阻运筹帷幄，全方面缩短整车能耗，杀青整车百公里电耗14.2度电，带来400+公里的超长续航推崇，遮掩95%的省内城市间配送，让用户每年多挣1.8万元。

收成于整车超长续航推崇，乐福一次充电即可畅行一整天。不仅每天约略多跑一回，还解锁了更多运单契机，宽解接续跨城的远距离订单，拓展了运载范围，运载经过愈加摆脱活泼，让用户在热烈的阛阓竞争中脱颖而出，尽享长续航上风带来的丰厚答复。

第二重好意思好：给以客户乘用车级的驾乘体验

对商用车用户而言，以车为家是常态。在普通责任中，驾驶、休息、找活儿、集合聊天、文娱基本上皆在驾驶室内。因此，安静的驾驶室、超卓的驾乘体验，约略给以用户澄澈的好意思好。

乐福以需求为导向，正向界说智能座舱，打造量产前装、车规级、高性能的智能座舱，集丝滑交互、即时通信、失业文娱于一体，让用户操作更丝滑、行车更安全。整车标配东说念主机工程运筹帷幄的8.8寸全液晶仪容、与手机同比例的12.8寸大屏等比例放大手机操作界面，提供更优的手机互联讹诈体验。

针对用户万古辰驾驶对安静性的较高条款，乐福主驾座椅四向可改造，前后行程180mm，背靠座椅最大改造角度21度，结合可加热、四向改造标的盘，提供不同安静驾驶角度;让不同身高的司机，皆能领有安静的驾驶姿势。此外，其还具备透风加热功能、腰托角度改造功能，进一步提高驾乘舒圆寂。

第三重好意思好：贴心的安全看护

安全，是绝弗成跨越的底线。针对新能源事故率高、电板安全、驾乘安全、投保难等问题，乐福通过高强度车身运筹帷幄、半固态电板时期、丰富安全的建树，餍足各人最严的欧盟ECE法例圭臬，全地方看护东说念主、车、货的安全。

在高强度车身运筹帷幄上，乐福遴荐360°笼式环形车身架构，7个安全环形运筹帷幄，将车身受力均匀散播到各个部位。在材料使用上，前部纵梁、防撞梁和一体门环前遴荐1500Mpa的热成型钢;其他纵梁、横梁遴荐高强钢材料，高强钢占比达63%以上;外覆件材料遴荐首钢新一代高强车身外板材料，杀青整车安全性能提高30%。

在电板安全层面，乐福率先讹诈半固态电板，热失控温度由500℃提高到700℃，历经不锈钢针刺、步枪击穿，火烧等推行，不活气、不爆炸、不扩散，安全性能更高。同期，乐福更匹配了丰富的智能安全建树。EHB电子液压制动反应飞速，制动距离短且无衰减;ESC车身褂讪系统保障弯说念与贫乏路况驾驶沉稳，智能看护时刻相伴。

第四重好意思好：像老司机通常“智”得相信

乐福不仅安全，况兼愈加智能。其领有三个等第的智驾版块，基础版智驾包含13项功能，可餍足保障的需求，科罚现在投保难、保费高的问题;高级第智驾包含23项功能，可杀青L2+级的智能驾驶功能。庸碌应答各式路况，让驾驶变得愈加庸碌好意思瞻念。

此外，乐福还领有良友控车、车队经管、钞票安全、驾驶动作监测及经管等功能，提高经管和运营高效，有用保证车辆及东说念主员的安全;故障预警、良友会诊、近场会诊等智能劳动功能，大幅缩短车辆维保的经济资本、时辰资本。

多项实资料能，提高货运效果

带来4重好意思好体验的同期，乐福更转头商用车内容，遴荐One-box的运筹帷幄理念，以多项实资料能，全面提高用户运营效果。

大空间：乐福兼顾载货空间和驾乘空间的均衡。超大货箱使得乐福相较于同级居品，能多装10%，每年多挣1.9万元。饱胀驾乘空间使1米85的用户也能安静驾乘;

摆脱装：货厢与座椅下方空间买通，使得7方货厢里面尺寸由2.8m拓展至3.3m，对长管件或长板材等货源，接单无忧;

庸碌装：500mm更优货台高度，470mm中门高度，不仅东说念主工装卸货更省力，更进一步提高装载效果;

方便装：1100mm宽的侧滑门门洞，1400*1320mm的尾门门洞，1250mm宽的轮包间距，庸碌搁置托盘，叉车装卸更高效;

强盛能源：基于无数标定考证，杀青起步柔软，变载安逸，在中高速开释后备功率的强盛能源体验;

尽享“平躺”之福：副驾座椅加宽50%，拉伸后可达600mm，结合主驾杀青“平躺”模式;

用电像在家通常方便：配备了220V电源+2个USB接口，餍足用户生涯需求;

13处储物空间，不管是生涯用品，还是各样用具，皆能庸碌收纳。

重卡意见车Beacon：主线物流的零碳前锋

乐福居品发布之后，福田卡文汽车更亮相了新能源重卡意见车Beacon。基于整车架构创新、中枢模块创新、生态创新的三大创新举措，打造下一代新能源重卡专属平台，以“长续航、顽劣耗、轻量化、智能化”的上风，为新期间主线物流运载场景提供更佳科罚决策。

面向远程主线物流运载场景，福田卡文汽车打造长续航、全时势、顽劣耗的氢能重卡平台。“大功率、高效果、龟龄命”金属板自增湿氢燃料电板系统，储氢密度达到6wt%以上，轮回寿命突出11000次Ⅳ型高压储氢瓶及航天级车载液氢系统等中枢模块讹诈，杀青气氢居品续驶里程大于500公里，液氢居品续驶里程大于1100公里，同期百公里氢耗≤6.9kg，开启主线物流全时势、全场景绿色转换。