12月20日，首届军山·智能汽车科技大会在湖北省武汉市拉开帷幕。这次会议皆聚汽车行业的前锋力量，深度琢磨智能汽车产业的新趋势与调动旅途。星纪魅族副总裁彭翻受邀参会，并现场分享星纪魅族在智能出行限度的前沿探索和优秀推行。

当下，汽车工业已投入智能化和生态化为中枢的3.0期间，动力体式和电子电器架构的进化改变了行业对汽车的念念考神气。对此彭翻示意：“汽车的智能化不单是是单车的智能，更是互联生态下的智能。汽车的智能化体验也不应该只局限于座舱，而是通过和智高手机、可一稔斥地的无缝衔接拓展到更广漠的生涯场景。”

基于对这一趋势的前瞻预判，星纪魅族早在2021年就切入智能出行赛说念，依托 16 年的操作系统自研教诲打造Flyme Auto智能座舱操作系统，构建汽车与智能斥地衔接的桥梁。

据彭翻先容，“无界互联”是Flyme Auto的一大中枢才调，可通过Flyme Link终了汽车与手机、平板、智能眼镜、智能指环以偏激它IoT斥地的互联互通，为用户提供软硬件一体、多末端互联、全场景遮盖的交融体验。

在手车互联方面，星纪魅族在业内率先提倡“手机域”理念，让手机实在融入并成为汽车的一部分，终了手机和车机的无缝衔接、生态分享、才调分享。

在驾驶、文娱和离车等场景，Flyme Auto 的手车互联才调或者全方向培植用车体验。

用户坐进车里，手机和车机无感衔接，导航自动流转至车机，手机应用免装配无缝上车，并复古手机与车机的硬件调用分享，手机中的AI才调昔时可跨端应用在智能座舱里。针对地下泊车难找到的痛点，Flyme Auto 推出超会寻车功能，用手机的详尽才调素质找车，终了下车即走，一寻即回。

3.0智能化期间，智能汽车依然成为万物互联生态中的伏击节点。在研发出第一梯队的手车互联有缱绻后，星纪魅族又提倡以车为中心，诳骗 Flyme Link 的才调构建智能末端互联生态。现在，星纪魅族联袂领克打造平板电脑 Co Pad，可控车，可文娱，可照看。昔时，Flyme Link还将拓展AR眼镜、智高腕表、智能指环等斥地，将车辆打变成实在的第三空间。

彭翻泄露，Flyme Link或者很好地补皆国外生态不及的短板，以分享手机流量的神气处理国外车机联网的痛点，用户还不错通过手车互联在车机上使用丰富的应用，获取更浅易、更丰富的智能座舱体验。

自愿布以来，Flyme Auto得到了行业和用户的高度认同。限制本年11月底，Flyme Auto 依然完成 1000多个功能的开发，遮盖率先 32 万车主用户，无界智行灵通平台接入领克、吉祥星河等多个品牌的 19 款车型，是现在搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，使星纪魅族成为中国头部智能座舱提供商之一。

昔时，星纪魅族将联袂配结伙伴共同构建智能出行科技生态，激动智能汽车产业的跨界交融与生态配置，为更多破钞者提供多末端、全场景、千里浸式的交融体验。